Yanan motoru ölçüp yeniden sarıyoruz.
Asansör, kuyu pompası, jeneratör ve sanayi motorları. Sefaköy, Küçükçekmece'de 1968'den beri.
Arızayı kendi dilinizle seçin
Her biri o motorun sayfasına gider: neye baktığımız, nasıl çalıştığımız, sık sorulanlar.
Atölyede bir motor böyle açılır
Bu bölümü geç
- Fan ve fan kapağıMotoru soğutur. Kırık fan ya da tıkalı kapak motoru ısıtır.
- KapaklarRulmanları taşır. Rulmanın oturduğu yuva aşınmış mı, ölçeriz.
- Stator sargısıMotorun içindeki bakır tel. Yanma çoğu zaman burada görülür; aynı kalınlıkta telle, aynı tur sayısıyla yeniden sarılır.
- Klemens kutusuMotorun kablosunun bağlandığı kutu. Gevşek ya da yanmış bir bağlantı, motor yanmış gibi görünebilir.
- GövdeSoğutma kanatlarını temizler, ayakları ve bağlantı deliklerini kontrol ederiz.
- Rotor ve milMotorun dönen kısmı. Bir yere sürtmüş mü, mili eğilmiş mi diye bakarız.
- RulmanlarMilin içinde döndüğü bilyeli parça. Ses ve titreşimin en sık nedeni; gerekirse yenilenir.
Getirdiğiniz andan teslim alana kadar
Her motor aynı sırayla ilerler. Onayınız olmadan sarıma başlamıyoruz.
Teslim alma
Motoru atölyeye getirin. Büyük ve yerinden sökülemeyen motorlar için yerine geliyoruz.
Ölçüm
Motorun bakır telini ölçüyor, elektriğin gövdeye kaçıp kaçmadığına bakıyoruz. Her arıza sarım gerektirmez.
Teklif ve onay
Ne yapılacağını, süresini ve fiyatını bildiriyoruz. Onayınız olmadan başlamıyoruz.
Sarım
Eski telin kalınlığını ve kaç tur sarıldığını not edip motoru aynı ölçülerle yeniden sarıyoruz.
Vernik ve fırın
Sargıyı koruyucu cilaya (verniğe) daldırıp fırında kurutuyoruz. Cila teli neme ve titreşime karşı korur.
Test ve teslim
Motoru çalıştırıp çektiği elektriği, sesini ve ısınmasını kontrol ediyor, ölçüm sonuçlarıyla birlikte teslim ediyoruz.
Önce ölçüyoruz, sonra sarıyoruz.
Dallı Bobinaj 1968'de İbrahim Dallı tarafından Küçükçekmece'de kuruldu. Bugün Sefaköy'deki atölyede her motorun eski telinin kalınlığını ve kaç tur sarıldığını kaydediyor, denemeden teslim etmiyoruz.
- Kaçak ölçümüElektriğin motorun gövdesine kaçıp kaçmadığını özel cihazla ölçeriz.
- Sargı ölçümüMotorun içindeki üç bakır sargının birbirine denk olup olmadığına bakarız.
- Boşta çalıştırmaMotoru yüksüz çalıştırıp çektiği elektriği, sesi ve ısınmayı izleriz.
- Rulman kontrolüSes yapan ya da boşluk yapan rulmanı yenileriz.
Kimlerle çalışıyoruz
Fabrikalar ve üretim tesisleri
Hattınız durduysa sırayı sizinle konuşuyoruz. Düzenli ölçüm, motordaki bozulmayı motor yanmadan önce gösterir.
Apartman ve site yönetimleri
Asansör ya da hidrofor motoru arızalanınca motoru ölçüyor, yöneticiye arızanın nedenini, süresini ve fiyatını yazılı bildiriyoruz.
AVM, iş merkezi ve istasyonlar
Yürüyen merdiven ve yürüyen bantlarda rulman değişimini, işletmenin sakin saatlerine göre planlıyoruz.
Hastane, otel ve rezidanslar
Uzun süre bekleyen jeneratör elektrik vermiyorsa önce nemi ve kaçağı ölçüyor, gerekirse elektriği üreten kısmı yeniden sarıyoruz.
Tarımsal sulama ve kuyular
Kuyu pompası motorunu suya dayanıklı telle yeniden sarıyor, su giren contayı ve kablo ekini yeniliyoruz.
Elektrik ve mekanik taahhüt firmaları
Şantiyede arızalanan motor ve drenaj pompalarını onarıyoruz. Yazılı teklifte arızanın nedeni, yapılacak işler, fiyat ve teslim tarihi yer alır.
Sık sorulan sorular
Burada olmayan bir sorunuz varsa arayın. Motorun plaka fotoğrafına bakarak ön bilgi verebiliyoruz.
Motor sarımı ne kadar sürer?
Motorun büyüklüğüne, cilanın kuruma süresine ve atölyedeki iş sırasına bağlı. Kesin süreyi motoru ölçtükten sonra söylüyoruz. Üretimi ya da asansörü durduran işlerde sırayı sizinle konuşuruz.
Fiyat nasıl belirleniyor?
Motorun gücü, devri ve içine girecek bakır miktarı fiyatı belirler. Motora baktıktan sonra fiyat veriyoruz. Onayınızı almadan sarıma başlamıyoruz.
Sarım mı yaptırmalıyım, yeni motor mu almalıyım?
Küçük standart motorlarda yeni motor bazen daha ucuza gelir; öyleyse söyleriz. Büyük, özel ölçülü ya da asansör makinesi gibi zor bulunan motorlarda sarım çoğu zaman daha uygundur.
Yaptığınız işe garanti veriyor musunuz?
Sarım için ayrıca garanti belgesi vermiyoruz. Her motoru teslimden önce çalıştırıp ölçüyor, sonuçları size gösteriyoruz. Sonradan bir sorun çıkarsa motoru getirin, birlikte bakalım.
Motoru getirmeden önce ne hazırlamalıyım?
Motorun üstündeki güç ve voltaj yazan plakanın fotoğrafını çekin. Arızanın nasıl başladığını not edin: aniden mi durdu, yanık kokusu var mıydı, sigorta mı attı? Fotoğrafı WhatsApp'tan da gönderebilirsiniz.
Diğer sorular (6)
Fatura kesiyor musunuz?
Evet, kurumsal ve bireysel tüm işlere fatura kesiyoruz.
Hangi marka ve tip motorlara bakıyorsunuz?
Marka fark etmez. Yerli ve yabancı elektrik motorları, asansör makineleri, jeneratörler, dalgıç pompalar ve hava kompresörü motorları atölyemizde onarılır. Klima kompresörüne bakmıyoruz.
Yerinde keşif yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemize yakın yerlerde keşif ücretsiz. Uzak yerler için önce telefonda konuşuyoruz: plaka fotoğrafını gönderip arızayı anlatmanız yeterli. İstanbul'un her yerine ve çevre illere gidiyoruz.
Motorum durdu, ilk olarak ne yapmalıyım?
Motoru tekrar tekrar çalıştırmayı denemeyin; içerideki küçük bir hasar her denemede büyür. Elektriğini kesin, plakanın fotoğrafını çekin ve bizi arayın.
Sarılan motor eskisi kadar verimli çalışır mı?
Doğru sarılırsa evet. Sökmeden önce eski telin kalınlığını, kaç tur sarıldığını ve bağlantısını not ediyor, motoru aynı ölçülerle sarıyoruz. Sökerken motorun içine zarar vermemeye dikkat ediyoruz.
Her arızada sarım gerekir mi?
Hayır. Isınma, uğultu ya da zor kalkma; rulmandan, kondansatörden, gevşek bağlantıdan ya da elektrik hattından da olabilir. Ölçmeden sarım kararı vermiyoruz.
Motorun plakasının fotoğrafını gönderin, ön bilgiyi verelim.
Motorun üstünde güç, devir ve voltajın yazdığı küçük bir plaka ya da etiket var. Fotoğrafını çekip WhatsApp'tan yollayın, ilk değerlendirme için yeterli.
Teklif formu
Formu doldurursanız sizi arayarak dönüyoruz.